国鉄４５５系は、直流/交流５０Hz用の交直流急行形電車として昭和３７(1962)年に誕生した４５１系の主電動機をＭＴ５４形へパワーアップした４５３系をベースにして、さらに勾配の多い線区に使用されるために勾配抑速ブレーキを搭載した系列として登場しました。
４８５系や５８３系などの優等列車を補完する“急行用電車”ではあったものの、グリーン車やビュッフェを連結した堂々たる姿で「いわて」「まつしま」「ばんだい」など東北方面への輸送に充当されて大きく貢献しました。
本製品は、仙台運転所に配置された冷房改造後（サロ４５５のみ新製冷房車）タイプで、大型前照灯・回転式タイフォン・角錐型電圧検知アンテナ搭載の姿をプロトタイプとして模型化しました。

車体はエッチング・プレス製、前面はロストワックス製です。台車はＴＲ６９（クハ、サロ、サハシ）・ＤＴ３２（クモハ、モハ）を使用し、共にダイキャスト製です。パンタグラフはＰＳ１６Ｈ銀色、キャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯はチップ白色ＬＥＤ仕様、前照灯・尾灯もＬＥＤ仕様です。動力は、モハ４５４にキャノンＥＮ２２一般モーターとＡＣＥギアシステム（２６００Ｐ－軸距26.0㎜ φ10.5プレート車輪）を搭載しています。

［付属品］
ナンバー・標記類　　　　　インレタです。図を参考にお好みの番号、各種標記を転写してください。
側面サボ　　　　　　　　　お好みでご利用ください。

［商品状態］
付属品未使用、新品同様(使用感無し・ほぼ出荷時状態)

［注意事項］
こちらの商品は、中古品のため返品・交換は、致しかねます。
また、カツミポイント利用並び付与対象外となりますので、ご注意ください。