14系14形は1971年に登場し、1972年より運転を開始した特急寝台客車です。
従来活躍していた20系客車の集中電源方式とは異なる分散電源方式を採用し登場しました。
登場時は3段寝台を装備していましたが、1983年頃より2段寝台へと改造、さらに国鉄時代の末期には乗降ドアの白帯が省略されるようになりました。
1983年には｢さくら｣｢みずほ｣用に仕切りを設置した4人個室車｢カルテット｣のオハネ14-700形が登場しました。
国鉄時代の末期、14系14形は東京発の東海道線のブルートレイン｢さくら｣｢みずほ｣｢出雲｣のほか、上野発の上越線のブルートレイン｢北陸｣において活躍しました。

国鉄 14系14形特急寝台客車基本セット(HO-9117)＋国鉄 14系14形特急寝台客車増結セット(HO-9118)とのセット販売です。