８５００系は、地下鉄半蔵門線乗り入れに際し、東急と営団地下鉄共通の規格に合わせるために、すでに導入されていた８０００系をベースにして昭和５０(1975)年に登場した通勤形電車です。
１６年に亘り４００両が製造され、その時期によって屋根・コルゲート・窓枠などの形状に違いがあります。特に１３次車以降は軽量ステンレス構造を用いた「軽量車」で登場したことによって、それまでの非軽量車の１０両編成化に際し、多彩な組み合わせの混在編成が生まれることになりました。
製品は、令和２(2020)年まで田園都市線で活躍した、スカート未装着・東急で最後まで残った字幕式行先表示器装備車の「８６０６編成」をプロトタイプとして、その登場当時の面影を残す姿を模型化しました。

車体はエッチング・プレス、前面もエッチングを使用、台車はＴＳ８０７でダイキャスト製です。パンタグラフはＰＴ４４(銀)、キャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯は白色チップＬＥＤ仕様、前照灯・尾灯・前面行先種別表示器もＬＥＤ仕様です。動力は、５号車のデハ８７７７と７号車のデハ８７２１にキャノンＥＮ２２一般モーターとＡＣＥギアシステム（２７５０ＰＢ－軸距27.5㎜　φ10.5プレート黒メッキ車輪）を搭載しています。

［付属品］
ナンバー・表記類　　　　インレタです。図を参考にして転写してください。
側面方向幕　　　　「急行 中央林間」を装着済です。添付品はお好みでご利用ください。