京王帝都電鉄７０００系は、昭和５９(1984)年から約１２年に亘り１９０両が製造された通勤形電車です。京王線用として初のオールステンレス車体を採用しました。
当初はコルゲート車体でしたが、８両編成の最後の５編成とすべての２両・４両編成は、設計変更によりビードプレスの車体となりました。
平成１３(2001)年からのリニューアル工事、平成１５(2003)年にはＶＶＶＦインバータ制御としたほか、編成の組み換えも行われて現在に至っています。
本製品は、昭和６２(1987)年以降に編成単位で製造されたビードプレス車体の編成をプロトタイプとし、各種リニューアル工事以前の界磁チョッパ制御・赤帯時代の姿を模型化しました。

クハ7700＋デハ7000(M/P)＋デハ7050＋デハ7100(P)＋サハ7550＋デハ7200(M/P)＋デハ7250＋クハ7750の8両編成キット
別売品の台車(TS809台車PL×2、PV×6）を含んだセット販売となります。

＜基本仕様＞
車体：エッチング・プレス＋ロストワックス前面
動力：キヤノンＥＮ２２一般モーター＋ＡＣＥギア２７５０Ｐ（ＷＢ27.5㎜ φ10.5プレート）
室内灯：白色チップＬＥＤ仕様
ヘッドライト・テールライト・前面表示：ＬＥＤ仕様　※各先頭車にスイッチを装備
パンタグラフ：ＰＴ４３
台車：ＴＳ８０９流用

＜別売部品＞
PT４３(新)パンタグラフ×4
φ１０.５片絶PVプレート車輪（4軸入）×8
室内灯チップLED(白色・1個入)×8
ＡＣＥギア２７５０Ｐ（WB27.5㎜ φ10.5プレート車輪）×2
ＡＣＥジョイントφ2.0-φ2.0×2
ＥＮ２２一般両軸モーター(#5603)×2