京王帝都電鉄７０００系は、昭和５９(1984)年から約１２年に亘り１９０両が製造された通勤形電車です。
京王線用として初のオールステンレス車体を採用しました。
当初はコルゲート車体でしたが、８両編成の最後の５編成とすべての２両・４両編成は、設計変更によりビードプレスの車体となりました。
平成１３(2001)年からのリニューアル工事、平成１５(2003)年にはＶＶＶＦインバータ制御としたほか、編成の組み換えも行われて現在に至っています。
本製品は、昭和６２(1987)年以降に編成単位で製造されたビードプレス車体の編成をプロトタイプとし、各種リニューアル工事以前の界磁チョッパ制御・赤帯時代の姿を模型化しました。
商品仕様
| 製品名: | 京王７０００系 入線当時 ８両編成Ｂセット |
|---|---|
| 型番: | 1-700-125 |
| メーカー: | カツミ |
| 製造年: | 2021年 |
クハ7700＋デハ7000(M/P)＋デハ7050＋デハ7100(P)＋サハ7550＋デハ7200(M/P)＋デハ7250＋クハ7750の8両編成セット
＜基本仕様＞
車体：エッチング・プレス＋ロストワックス前面
動力：キヤノンＥＮ２２一般モーター＋ＡＣＥギア２７５０WG（ＷＢ27.5㎜ φ10.5波打ちグレー車輪）
室内灯：白色チップＬＥＤ仕様
前照灯・標識灯・尾灯：ＬＥＤ仕様…※①
パンタグラフ：ＰＴ４３
台車：ＴＳ８０９流用
※①…先頭車妻側床下部分に、前照灯・尾灯・標識灯のON-OFFスイッチが付いています。
＜付属品＞
行先幕、スカート、縦雨樋、ワイパー、インレタ(KEIOロゴ・ナンバー・標記等)、乗務員ドア下ステップ
