阪急６３００系は、特急専用クロスシート車２８００系に代わる新しい特急車として昭和５１(1976)年に京都線専用２扉車８両編成で登場しました。伝統のマルーン一色の外観に初めて屋根部分にアイボリーのラインが塗装されました。加え前面形状も貫通扉から前照灯、尾灯・標識灯回りにステンレス製の飾り板を付けるなどその優れたデザインから同年には鉄道友の会「ブルーリボン賞」を受賞しました。
本製品は原形（乗務員室後方小窓設置前）の姿で、本線で活躍した「Ｈマーク時代」をプロトタイプとしています。

6850＋6860＋6810(P/M)＋6910の4両編成。
車体はエッチング・プレス、前面はロスト製です。台車はＦＳ３６９(ダイキャスト製）、パンタグラフはＰＴ４８(銀)、室内にはキャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯はチップＬＥＤ仕様、ヘッドライト・テールライト・通過灯もＬＥＤ仕様です。
動力は、基本４両セットのＭ(６８００)と中間４両セットのＭ(６８１０)に、キャノンＥＮ２２軸短モーターとＡＣＥギアシステム（2600ＷＧ－軸距26.0㎜ φ10.5波打グレー車輪）を搭載しています。

［付属品］
ナンバー・社紋　　　　　インレタです。ナンバーはお好みの番号を選択して、社紋と共に図を参考に転写してください。
側面方向幕　　　　　　　「特急　梅田」を装着済みです。添付品はお好みでご利用ください。