京阪５０００系は、昭和４５(1970)年１２月に登場した日本初の多扉通勤形電車で７両編成７本（代替新造１両を含む）の合計５０両が製作されました。
車体はラッシュ時の乗降時間短縮の為片側５扉車で、その特殊構造による重量軽減の為、アルミ合金車体を採用しています。
製品は、特徴的な前面ヒサシを持つ５０００系の中から３次車第５編成の改修工事後の姿をプロトタイプとし、京阪の伝統色であるグリーンにホワイトを織り交ぜた現在のカラーを再現しました。
商品仕様
| 製品名: | 京阪５０００系 ３次車 第５編成 改修工事後 新塗装 ７両編成セット |
|---|---|
| 型番: | 1-500-95 |
| メーカー: | カツミ直営店限定品 |
| 製造年: | 2022年 |
| 区分: | 新品 |
5555＋5155(M/P)＋5255(P)＋5655+5105(M/P)＋5205(P)＋5605の7両編成セット
車体はエッチングプレス製、前面はロストワックス製です。台車はＦＳ３３７Ｃ（５５５５・５６５５・５６０５）とＫＳ７６Ａ（５１５５・５２５５・５１０５・５２０５）の２種類で共にロストワックス製です。パンタグラフは下枠交差式、キャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯は白色チップＬＥＤ仕様、前照灯・尾灯・標識灯・前面行先表示もＬＥＤ仕様です。動力は、基本セットの５１５５と中間セットの５１０５にキャノンＥＮ２２軸短モーターとＡＣＥギアシステム（２６００Ｐ－軸距26.0㎜ φ10.5プレート車輪）を搭載しています。
［付属品］
ナンバー・前面ロゴ インレタです。図を参考に転写してください。
ドア上ロゴ（先頭車のみ） インレタです。図を参考に転写してください。
車椅子・ベビーカーマークマーク インレタです。図を参考に転写してください。
ワイパー よく切れるニッパ等で切り離し少量のゴム系接着剤で貼付します。
前面・側面行先表示 「急行 淀屋橋」を装着済です。添付品はお好みでご利用ください。
乗務員ドア下ステップ 床下にネジ（1.4×2.5）止めします。
