３１３系は、ＪＲ東海が国鉄形の旧型車両を省エネタイプの自社形車両へ置き換えるために登場した近郊型直流電車です。ＪＲ東海のすべての電化路線での走行が可能で、パワーアップも図られており、都市部の近郊輸送から、ローカル区間でのワンマン運転など同社の標準車両として活躍しています。
本製品は、令和４(2022)年３月に神領車両区から静岡車両区へ移動し、静岡地区の東海道線を中心に活躍中の「８０００番台　Ｓ編成」をプロトタイプとして模型化しました。車体側面の上下に細い白が入るオレンジ帯や窓周りのデザインは印刷処理によって乱れなく忠実に再現しています。

車体はエッチング・プレス製、前面はロストワックス製です。台車は全車ともヨーダンパーを装着したＴＲ２３５（ダイキャスト製）を使用しています。パンタグラフはＣ－ＰＳ２７(銀)、キャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯はチップ型白色ＬＥＤ仕様、前照灯・尾灯・前面行先幕もＬＥＤ仕様です。動力は、中間車のモハ３１３－８５００にキャノンＥＮ２２一般モーターとＡＣＥギアシステム（２６００ＷＧ－軸距26.0㎜ φ10.5波打ちグレー車輪）を搭載しています。

［付属品］
ナンバー　　　　　　　　インレタです。図を参考にお好みの番号を転写してください。
前面・側面方向幕　　　　「普通　熱海」を装着済です。添付品はお好みでご利用ください。
前面ホロ枠　　　　　　　図を参考に少量のゴム系接着剤で貼付してください。（クモハ３１３のみ）
乗務員ドア下ステップ　　床下にネジ（1.4×2.5）止めします。
ワイパー　　　　　　　　よく切れるニッパ等で切り離し、図を参考に少量のゴム系接着剤で貼付してください。

【新製品 JR東海313系8000番台】
いよいよ入荷致しました！
＝走行シーンをご堪能下さい。＝
ブラス車両ならではの走行音♪もお聞き頂けます。
※後方２両はイメージです。
◆JR東海313系8000番台　3両 330,000円（税込） #313系 #元セントラルライナー pic.twitter.com/mfa73cbgcE

— カツミ横浜店 (@YokohamaKtm) January 16, 2024