１１５系は、昭和３７(1962)年に開発された１１１系の出力強化型として、ＭＴ５４形主電動機を搭載し翌年の昭和３８(1963)年に１１３系と共に登場した直流近郊型電車です。１１３系に対して山岳急勾配線区のための耐寒や耐雪構造・勾配への対策が施されました。約１９年間にわたり、約2,000両近い多数の車両が製造され、当時の近郊輸送を担いました。
本製品は、「大型前照灯“大目玉”＋東海形ベンチレーター」が特徴である非冷房をプロトタイプとして、中央東線で活躍した横須賀色を模型化しました。

※写真は、付属品を取付けた状態です。

車体はエッチング・プレス製、前面はロストワックス製で、ドア窓と戸袋窓はＨゴム表現も施したプラスチック成型品を使用しました。台車はＴＲ２１２（クハとサハ）・ＤＴ２１（クモハとモハ）を使用し、共にダイキャスト製です。パンタグラフはＰＳ１６(新)銀色、キャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯は白色ＬＥＤ仕様、前照灯・尾灯もＬＥＤ仕様です。動力は、モハ１１４-800にキャノンＥＮ２２モーターとＡＣＥギアシステム（2600Ｐ－軸距26.0㎜ φ10.5プレート車輪）を搭載しています。

［付属品］
ナンバー・標記類　　　　インレタです。図を参考にお好みの番号、各種標記を転写してください。
側面サボ　　　　　　　　お好みでご利用ください。
キャンバス止め・縦雨樋　よく切れるニッパ等で切り離し、図を参考に少量のゴム系接着剤で貼付してください。